Рыбинский автобус — важнейшая система городского и пригородного пассажирского транспорта, обеспечивающая мобильность жителей крупного промышленного центра Ярославской области. Бесперебойное функционирование этой сети является залогом стабильной работы предприятий и комфортной повседневной жизни горожан.
Городские автобусные маршруты, а также часть межмуниципальных пригородных направлений и маршрутных такси, обслуживает ОАО «ПАТП № 1» города Рыбинска, расположенное по адресу: улица 9 Мая, дом 61. Кроме того, пригородные и междугородние маршруты обслуживает ГУП ЯО «Рыбинское государственное ПАТП № 3». В настоящее время это предприятие входит в состав объединенного ГУП «Ярославское АТП», созданного на базе семи транспортных организаций региона. С 1 января 2016 года оно является рыбинским филиалом ГУП Ярославского АТП. Примечательно, что по состоянию на январь 2014 года 100% акций ОАО «ПАТП № 1», находившихся в муниципальной собственности, были выставлены на продажу.
Для обеспечения безопасности пассажиров и поддержания подвижного состава в исправном состоянии на транспортных предприятиях строго регламентируются предрейсовые осмотры водителей и обязательный технический контроль автобусов перед выходом на линию. Это минимизирует риски на дорогах и гарантирует надежность каждого рейса.
Первые регулярные маршруты городских автобусов появились в Рыбинске 12 июня 1934 года. Изначально функционировало два направления: маршрут № 1 соединял Водный вокзал с Машстройзаводом, а маршрут № 2 пролегал от Водного вокзала через Машстройзавод к железнодорожному вокзалу. Автобусы представляли собой типовые пассажирские кузова по чертежам, рассылаемым в областные тресты, монтируемые на шасси грузовых автомобилей под управлением горкомхоза.
В 1946 году на базе конторы «Автогужтранс» была образована автоколонна № 89, водители которой перевозили дрова, уголь и хозяйственные грузы для нужд ЖКХ, школ, больниц и почты. Год спустя Рыбинск получил первые шесть автобусов с деревянными кузовами для перевозки пассажиров. Первый городской маршрут проходил от площади Маяковского (ныне Соборная площадь) по проспекту Ленина до лесопильного завода «Свобода». Пригородные перевозки осуществлялись на грузовых автомобилях-таксомоторах, крайне неудобных для людей. С учетом бездорожья, например до Пошехонья, приходилось добираться более суток.
В 1950-е годы в Рыбинске назрела необходимость создать специализированное автотранспортное предприятие. В 1958 году автоколонна № 89 стала самостоятельным автопредприятием. В 1991 году, после строительства здания на улице 9 Мая, основная часть предприятия переехала сюда, преобразовавшись в ПАТП № 1. По старому адресу на улице Танкистов осталась автоколонна № 3, занимавшаяся пригородными перевозками. Сегодня это ГУП Ярославской области «ПАТП № 3».
Номера внутригородских автобусных маршрутов Рыбинска идут в пределах первых четырех десятков (на май 2023 года — от 1 до 33). Номера пригородных автобусов начинаются от 100 (например, 101 «Ж/д вокзал — Каменники»). Номера междугородних внутриобластных автобусов начинаются от 500 (например, маршрут 505 «Рыбинск — Пошехонье»).
Оплата проезда производится кондуктору. С января 2020 года в автобусах можно платить банковской картой и через NFC. У кондуктора есть кассовый аппарат, печатающий чек после оплаты. При оплате картой чек печатается автоматически. Его следует сохранять до конца поездки: на нем указывается время, маршрут, стоимость, номер чека и перевозчик.
На 2025 год стоимость проезда в автобусах Рыбинска установлена в размере 40 рублей (полная) и 18 рублей (льготная). 1 мая 2024 года стоимость была 32 рубля, а с 1 января 2025 года тариф составил 40 рублей наличными и 36 рублей банковской картой. Также проезд осуществляется по месячным проездным: на один вид транспорта — 1800 рублей, на два вида — 2200 рублей. Для пенсионеров, ветеранов труда, инвалидов и других льготных категорий предусмотрен электронный льготный проездной документ — социальная карта.